OxygenMeter berfungsi Instrumen Alat Uji & Ukur untuk mengukur kandungan oksigen yang terdapat di dalam gas buang, untuk memonitor Air / fuel ratio dalam kecepatan seperseratus detik, dan melaporkan informasi ini ke ECU . Kemudian ECU akan melakukan peyesuaian campuran bahan bakar / udara untuk memastikan mesin bekerja mendekati campuran ideal
Abstrak Penggunaan motor bensin menghasilkan polutan gas yang berbahaya, dampak dari penggunaan motor bensin. Hasil dari pembakaran kendaraan bermotor mengakibatkan pencemaran udara semakin meningkat. Gas CO, CO 2 , HC dan O 2 adalah jenis gas yang sering dimonitoring oleh pendeteksi emisi gas buang, namun bentuk alat yang digunakan tidak efisien karena tidak bisa digunakan secara portable. Pada proyek kerja dirancang sebuah alat yang mampu mendeteksi langsung emisi gas buang pada motor bensin menggunakan sensor MQ-4, MQ-7 dan MQ-135. Sensor tersebut menghasilkan output berupa tegangan analog yang akan dikonversi ke bentuk digital. Oleh sebab itu, sensor MQ dipakai sebagai dasar pembuatan alat pendeteksi. Output sensor yang berupa tegangan analog akan diteruskan ke rangkaian ADC untuk dikonversi ke dalam bentuk digital. Data kemudian akan dilanjutkan ke rangkaian mikrokontroller ATMega328 yang kemudian akan ditampilkan pada layar LCD dan melalui interface komunikasi USB bisa mendapatkan data emisi gas buang pada kendaraan dan ditampilkan pada PC. Abstract The use of premium motor results in dangerous gas pollutant as the impact of the use of premium motor. The result of motor vehicle combustion results in air pollution. CO, CO2, HC and O2 are gases frequently monitored by emission gas detector, but the device used is not efficient as it is not portable. In this project, a device was designed which was able to detect emission gas directly on premium motor using sensor MQ-4, MQ-7, and MQ-135. The sensor produced output in the form of analog voltage which will be converted into digital. Thus, Sensor MQ was used as base for designing the detector. The sensor analog in form of analog voltage will be continued to ADC circuit to be converted into digital form. The date will then be continued to ATMega328 microcontroller circuit and will then be displayed on LCD screen and through interface USB communication it can get emission gas data on vehicle and display on PC. Discover the world's research25+ million members160+ million publication billion citationsJoin for free JURNAL LOGIC. VOL. 15. NO. 2 JULI 2015 69 PERANCANGAN ALAT UJI DETEKTOR EMISI GAS BUANG YANG DILENGKAPI DENGAN INTERFACE KOMUNIKASI USB I Wayan Arip Wibawa, I Gusti Bagus Wijaya Kusuma, I Made Widiyarta Program Magister Teknik Mesin, Program Pascasarjana, Universitas Udayana Gedung Pascasarjana, Kampus Sudirman, Denpasar Telp./Fax. +62-361-241396, email Abstrak Penggunaan motor bensin menghasilkan polutan gas yang berbahaya, dampak dari penggunaan motor bensin. Hasil dari pembakaran kendaraan bermotor mengakibatkan pencemaran udara semakin meningkat. Gas CO, CO2, HC dan O2 adalah jenis gas yang sering dimonitoring oleh pendeteksi emisi gas buang, namun bentuk alat yang digunakan tidak efisien karena tidak bisa digunakan secara portable. Pada proyek kerja dirancang sebuah alat yang mampu mendeteksi langsung emisi gas buang pada motor bensin menggunakan sensor MQ-4, MQ-7 dan MQ-135. Sensor tersebut menghasilkan output berupa tegangan analog yang akan dikonversi ke bentuk digital. Oleh sebab itu, sensor MQ dipakai sebagai dasar pembuatan alat pendeteksi. Output sensor yang berupa tegangan analog akan diteruskan ke rangkaian ADC untuk dikonversi ke dalam bentuk digital. Data kemudian akan dilanjutkan ke rangkaian mikrokontroller ATMega328 yang kemudian akan ditampilkan pada layar LCD dan melalui interface komunikasi USB bisa mendapatkan data emisi gas buang pada kendaraan dan ditampilkan pada PC. Kata Kunci Mikrokontroller ATMega328, Sensor emisi gas, USB interface Design of Detector Test Equipment Exhaust Emissions Equipped with Communication Interface USB Abstract The use of premium motor results in dangerous gas pollutant as the impact of the use of premium motor. The result of motor vehicle combustion results in air pollution. CO, CO2, HC and O2 are gases frequently monitored by emission gas detector, but the device used is not efficient as it is not portable. In this project, a device was designed which was able to detect emission gas directly on premium motor using sensor MQ-4, MQ-7, and MQ-135. The sensor produced output in the form of analog voltage which will be converted into digital. Thus, Sensor MQ was used as base for designing the detector. The sensor analog in form of analog voltage will be continued to ADC circuit to be converted into digital form. The date will then be continued to ATMega328 microcontroller circuit and will then be displayed on LCD screen and through interface USB communication it can get emission gas data on vehicle and display on PC. Key words ATMega328 microcontroller, gas emission sensor, USB interface. I. PENDAHULUAN Seiring bertambahnya jumlah kendaraan bermotor mengakibatkan pencemaran udara juga semakin meningkat. Semakin tingginya angka pencemaran udara di berbagai kota besar di Indonesia saat ini semakin memprihatinkan. Fakta menunjukkan bahwa bahan-bahan pencemar udara seperti PM Particulate Matter, CO Carbon Monoxyde, dan HC Hidrocarbon kini telah melampaui ambang batas baku mutu udara ambient. Jenis-jenis polutan di atas selain mengurangi kenyamanan secara umum juga berpengaruh buruk pada kesehatan. Hasil penelitian lebih lanjut mengungkap bahwa kendaraan bermotor merupakan kontributor terbesar atas menurunnya kualitas udara [1]. Pada negara-negara yang memiliki standar emisi gas buang kendaraan yang ketat, ada 5 unsur dalam gas buang kendaraan yang akan diukur yaitu senyawa HC, CO, CO2, O2 dan senyawa NOx, sedangkan pada negara-negara yang standar emisinya tidak terlalu ketat, hanya mengukur 4 unsur dalam gas buang yaitu senyawa HC, CO, CO2 dan O2. Dalam mendukung usaha pelestarian lingkungan hidup, negara-negara di dunia mulai menyadari bahwa gas buang kendaraan merupakan salah satu polutan atau sumber pencemaran udara terbesar. Untuk bisa mengetahui kondisi gas buang pada JURNAL LOGIC. VOL. 15. NO. 2 JULI 2015 70 kendaraan bisa dites dengan alat uji emisi untuk mengetahui tingkat emisi pada gas buang kendaraan. Namun, kebanyakan alat yang ada sangatlah tidak efisien dalam penggunaan karena bentuknya yang besar Arends and Brenschot, 1980. Oleh sebab itu, perlu dibuat alat untuk mendeteksi emisi gas buang yang dihasilkan pada kendaraan, agar dapat mengetahui nilai ambang batas emisi gas buang, Melalui interface komunikasi USB dengan bantuan aplikasi komputer, diupayakan untuk menentukan hasil uji emisi gas buang kendaraaan secara detail. II. STUDI LITERATUR Emisi Gas Buang Emisi gas buang dari kendaraan bermotor merupakan salah satu polutan yang mencemari lingkungan. Zat-zat yang merugikan dalam udara antara lain 1. Hidrokarbon HC, merupakan pengisapan bensin dan bensin yang tidak terbakar. 2. Nitrogen Monoksida NO. Gas ini dibentuk dalam mesin, khusus pada suhu tinggi kira-kira di atas 2000oC. NO merupakan gas yang berbahaya karena mengganggu saraf pusat. 3. Karbon Monoksida/Uap Karbon CO. Gas ini dalam badan manusia menyerang butir-butir darah merah yang bertugas membawa zat asam ke seluruh badan. Di dalam ruang tertutup persentase volume CO 0,1% atau lebih tinggi sudah mematikan. Gas/Emission Analyzer Gas/Emission Analyzer merupakan salah satu device yang digunakan untuk uji emisi gas pada kendaraan bermotor. Emission Analyzer ini biasanya ada di bengkel resmi uji emisi yang nantinya akan melakukan uji kelayakan emisi pada kendaraan. Gambar 1. Gas Emission Analyzer Mikrokontroller Mikrokontroler adalah sebuah sistem komputer fungsional dalam sebuah chip. Di dalamnya terkandung sebuah inti prosesor, memori sejumlah kecil RAM, memori program, atau keduanya, dan perlengkapan input output. Dengan kata lain, mikrokontroler adalah suatu alat elektronika digital yang mempunyai masukan dan keluaran serta kendali dengan program yang bisa ditulis dan dihapus dengan cara khusus, cara kerja mikrokontroler sebenarnya membaca dan menulis data. Mikrokonktroler digunakan dalam produk dan alat yang dikendalikan secara otomatis, seperti sistem kontrol mesin, remote controls, mesin kantor, peralatan rumah tangga, alat berat, dan mainan. Dengan mengurangi ukuran, biaya, dan konsumsi tenaga dibandingkan dengan mendesain menggunakan mikroprosesor memori, dan alat input output yang terpisah, kehadiran mikrokontroler membuat kontrol elektrik untuk berbagai proses menjadi lebih ekonomis. Agar sebuah mikrokontroler dapat berfungsi, maka mikrokontroler tersebut memerlukan komponen eksternal yang kemudian disebut dengan sistem minimal. Untuk membuat sistem minimal paling tidak dibutuhkan sistem clock dan reset, walaupun pada beberapa mikrokontroler sudah menyediakan sistem clock internal, sehingga tanpa rangkaian eksternal pun mikrokontroler sudah beroperasi. Yang dimaksud dengan sistem minimal adalah sebuah rangkaian mikrokontroler yang sudah dapat digunakan untuk menjalankan sebuah aplikasi. Sebuah IC mikrokontroler tidakakan berarti bila hanya berdiri sendiri. Pada dasarnya sebuah sistem minimal mikrokontroler AVR "Alf Egil Bogen and Vegard Wollan 's Risc processor" memiliki prinsip yang sama [2]. Fitur AVR ATMega328 ATMega328 adalah mikrokontroller keluaran dari atmel yang mempunyai arsitektur RISC Reduce Instruction Set Computer yang dimana setiap proses eksekusi data lebih cepat dari pada arsitektur CISC Completed Instruction Set Computer. Mikrokontroller ATmega 328 memiliki arsitektur Harvard, yaitu memisahkan memori untuk kode program dan memori untuk data sehingga dapat memaksimalkan kerja dan parallelism. Instruksi- instruksi dalam memori program dieksekusi dalam satu alur tunggal, dimana pada saat satu instruksi dikerjakan instruksi berikutnya sudah diambil dari memori program. Konsep inilah yang memungkinkan instruksi-instruksi dapat dieksekusi dalam setiap satu siklus clock. 32 x 8-bit register serba guna digunakan untuk mendukung operasi pada ALU Arithmatic Logic unit yang dapat dilakukan dalam satu siklus. 6 dari register serbaguna ini dapat digunakan sebagai 3 buah register pointer 16-bit pada mode pengalamatan tidak langsung untuk mengambil data pada ruang memori data. JURNAL LOGIC. VOL. 15. NO. 2 JULI 2015 71 Ketiga register pointer 16-bit ini disebut dengan register X gabungan R26 dan R27, register Y gabungan R28 dan R29 , dan register Z gabungan R30 dan R31. Hampir semua instruksi AVR memiliki format 16-bit. Setiap alamat memori program terdiri dari instruksi 16-bit atau 32-bit. Selain register serba guna di atas, terdapat register lain yang terpetakan dengan teknik memory mapped I/O selebar 64 byte. Beberapa register ini digunakan untuk fungsi khusus antara lain sebagai register control Timer/ Counter, Interupsi, ADC, USART, SPI, EEPROM, dan fungsi I/O lainnya. Register-register ini menempati memori pada alamat 0x20h – 0x5Fh [2]. Berikut adalah tampilan architecture ATmega 328 Gambar 2. Architecture ATmega328 Gambar 3. Konfigurasi Pin ATMega3 Arduino Uno Arduino adalah sebuah board mikrokontroller yang berbasis ATmega328. Arduino memiliki 14 pin input/output yang mana 6 pin dapat digunakan sebagai output PWM, 6 analog input, crystal osilator 16 MHz, koneksi USB, jack power, kepala ICSP, dan tombol reset. Arduino mampu men-support mikrokontroller; dapat dikoneksikan dengan komputer menggunakan kabel USB. Gambar 4. Board Arduino ATmega328 JURNAL LOGIC. VOL. 15. NO. 2 JULI 2015 72 Arduino merupakan sebuah board minimum system mikrokontroler yang bersifat open source. Di dalam rangkaian board arduino terdapat mikrokontroler AVR seri ATMega 328 yang merupakan produk dari Atmel. Arduino memiliki kelebihan tersendiri dibanding board mikrokontroler yang lain selain bersifat open source, arduino juga mempunyai bahasa pemrogramanya sendiri yang berupa bahasa C. Selain itu dalam board arduino sendiri sudah terdapat loader yang berupa USB sehingga memudahkan kita ketika memprogram mikrokontroler di dalam arduino. Pada kebanyakan board mikrokontroler yang lain yang masih membutuhkan rangkaian loader terpisah untuk memasukkan program ketika kita memprogram mikrokontroler. Port USB tersebut selain untuk loader ketika memprogram, bisa juga difungsikan sebagai port komunikasi serial Arduino menyediakan 20 pin I/O, yang terdiri dari 6 pin input analog dan 14 pin digital input/output. Power Arduino dapat diberikan power melalui koneksi USB atau power supply. Powernya diselek secara otomatis. Power supply dapat menggunakan adaptor DC atau baterai. Adaptor dapat dikoneksikan dengan mencolok jack adaptor pada koneksi port input supply. Board arduino dapat dioperasikan menggunakan supply dari luar sebesar 6 - 20 volt. Jika supply kurang dari 7V, kadangkala pin 5V akan menyuplai kurang dari 5 volt dan board bisa menjadi tidak stabil. Jika menggunakan lebih dari 12 V, tegangan di regulator bisa menjadi sangat panas dan menyebabkan kerusakan pada board. Memori ATmega328 memiliki 32 KB flash memori untuk menyimpan kode, juga 2 KB yang digunakan untuk bootloader. ATmega328 memiliki 2 KB untuk SRAM dan 1 KB untuk EEPROM [3]. Input dan Output Setiap 14 pin digital pada arduino dapat digunakan sebagai input atau output, menggunakan fungsi pinMode, digitalWrite, dan digitalRead. Input/output dioperasikan pada 5 volt. Setiap pin dapat menghasilkan atau menerima maximum 40 mA dan memiliki internal pull-up resistor disconnected oleh default 20-50 KOhms. Komunikasi Arduino Uno Arduino memiliki sejumlah fasilitas untuk berkomunikasi dengan komputer, Arduino lain, atau mikrokontroler lain. ATmega328 ini menyediakan UART TTL 5V komunikasi serial, yang tersedia pada pin digital 0 RX dan 1 TX. Sebuah ATmega16U2 pada saluran board ini komunikasi serial melalui USB dan muncul sebagai com port virtual untuk perangkat lunak pada komputer. Firmware 16U2 menggunakan USB driver standard COM, dan tidak ada driver eksternal yang dibutuhkan. Namun, pada Windows, file. Inf diperlukan. Perangkat lunak Arduino termasuk monitor serial yang memungkinkan data tekstual sederhana yang akan dikirim ke dan dari papan Arduino. RX dan TX LED di papan akan berkedip ketika data sedang dikirim melalui chip USB-to-serial dan koneksi USB ke komputer tetapi tidak untuk komunikasi serial pada pin 0 dan 1. Sebuah perpustakaan Software Serial memungkinkan untuk komunikasi serial pada setiap pin digital Uno itu. ATmega328 ini juga mendukung komunikasi I2C TWI dan SPI. Perangkat lunak Arduino termasuk perpustakaan kawat untuk menyederhanakan penggunaan dari bus I2C, sedangkan untuk komunikasi SPI, menggunakan perpustakaan SPI [3]. Sensor Gas Sensor adalah sesuatu yang digunakan untuk mendeteksi adanya perubahan lingkungan fisik atau kimia, sedangkan sensor gas adalah suatu perangkat yang dibuat untuk mendeteksi salah satu jenis atau lebih dari satu jenis gas. Sensor gas befungsi untuk mengukur senyawa gas polutan yang ada di udara, seperti Karbon Monoksida, Hidrokarbon, Nitrooksida, dan lain-lain. Sensor gas yang digunakan seperti sensor gas untuk mendeteksi gas CO yaitu type MQ-7, sensor untuk mendeteksi gas CO, HC yaitu type TGS 2201, dan lain-lain. Pada penelitian ini digunakan sensor MQ-4, MQ-7 dan MQ-135 [4]. MQ-4 MQ-4 memiliki kemampuan mendeteksi konsentrasi gas metana CH4 di udara. Sensor dapat digunakan untuk mendeteksi gas yang mudah terbakar. Sensor ini membutuhkan suplai daya sebesar 5V. Jangkauan deteksinya terhadap natural gas/metana adalah 300 sampai 10000 ppm. Gambar 5. Sensor MQ-4 JURNAL LOGIC. VOL. 15. NO. 2 JULI 2015 73 MQ-7 MQ-7 adalah sebuah sensor gas yang digunakan untuk mendeteksi gas Carbon Monoxide CO. Sensor buatan Hanwei China ini terdiri dari keramik AL2O3, lapisan tipis SnO2, elektroda serta heater yang digabungkan dalam suatu lapisan kerak yang terbuat dari plastic dan stainless. Kemasan sensor MQ-7 tersedia dalam dua macam yaitu dari bahan metal dan plastic. Sensor ini dapat beroperasi pada suhu dari -100C sampai 500C dan mengkonsumsi kurang dari 150 mA pada 5 V. Jarak deteksi gas 10 - 1000 ppm gas CO. Gambar 6. Sensor MQ-7 III. METODELOGI PENELITIAN Penelitian ini menggunakan rangkaian terdiri dari blok mikrokontroler, blok input/output, blok programmer, blok Sensor C02, blok LCD 240x128 dan blok Speaker. Pada blok mikrokontroler terdapat Mikrokontroler ATmega328 bekerja dengan level tegangan TTL, dalam hal ini digunakan tegangan sebesar 5 volt. Semua port yakni digital pin 0 sampai dengan 13 dan pin analog 0 sampai 5 bersifat bi-directional I/O dengan internal pull-up. Pada blok mikrokontroler terdapat tiga bagian penting diantaranya, rangkaian osilator, rangkaian reset dan rangakaian tegangan. Untuk membangkitkan frekuensi kerja pada perancangan ini menggunakan osilator kristal sebesar 16 MHz. Berdasarkan data sheet ATmega328 besar nilai kapasitor yang digunakan harus berada pada 33 + 10 pF, pada perancangan ini digunakan kapasitor 22pF. Dengan demikian, dapat dihasilkan waktu mendekati 1 mikrodetik setiap satu siklus mesin. Kristal 16 MHz ini didukung dua capasitor keramik C1 dan C2 yang nilainya sama sebesar 22pF. Apabila terjadi beda potensial pada kedua kapasitor tersebut maka kristal akan berosilasi. Pulsa yang keluar adalah berbentuk gigi gergaji dan akan dikuatkan oleh rangkaian internal pembangkit rangkaian pulsa pada mikrokontroler sehingga akan berubah menjadi pulsa clock. Untuk pembagian dari frekuensi internal mikrokontroler itu sendiri yang diinisialisasi dengan program. Jadi, fungsi utama dari rangkaian osilator sebagai pembangkit sinyal pewaktuan untuk menjalankan program. Gambar 7. Skema Alat Gambar 8. Gambar Rangkaian Alat IV. HASIL DAN PEMBAHASAN Penelitian menggunakan Alat Uji Emisi Gas Pengujian Sensor MQ-7 CO Dari spesifikasi tersebut yang digunakan sebagai tegangan masukan dari sensor dan tahanan beban, maka tegangan yang keluar dari sensor tersebut akan berubah-ubah sesuai dengan polutan CO yang di deteksi oleh sensor. Kemudian tegangan yang keluar dari sensor tersebut dihubungkan pada input ADC dari mikrokontroler ATmega328, dan kemudian akan ditampilkan pada LCD. Pada Tabel 1 dipaparkan hasil pengukuran rangkaian untuk tegangan keluaran pada sensor berdasarkan konsentari gas CO. JURNAL LOGIC. VOL. 15. NO. 2 JULI 2015 74 Tabel 1. Pengukuran Sensor MQ-7 Gas CO Tegangan Konsentrasi CO Keluaran sensor 0,06 1,96 0,11 2,33 Pengujian Sensor DT-SENSE HC Sensor DT-SENSE memiliki parameter sebagai acuan untuk memfungsikan sensor tersebut, dimana sensor ini membutuhkan tegangan kerja sirkuit Vc, tegangan pemanas VH. Pada Tabel 2 dipaparkan hasil pengukuran rangkaian sensor DT-SENSE untuk pengukuran tegangan keluaran pada sensor berdasarkan konsentari gas HC. Tabel 2. Pengukuran Sensor DT-SENSE Gas HC Tegangan Konsentrasi HC Keluaran sensor 1022 1,59 1261 4,42 Pengujian Sensor MQ-135 CO2 Sensor MQ-135 memiliki parameter sebagai acuan untuk memfungsikan sensor tersebut, dimana sensor ini membutuhkan tegangan kerja sirkuit VC, tegangan pemanas VH, dan tahanan beban RL. Tabel 3 adalah tabel hasil pengukuran tegangan keluaran pada sensor berdasarkan konsentari gas CO2. Tabel 3. Pengukuran Sensor MQ-135 Gas CO2 Tegangan Konsentrasi CO2 Keluaran sensor 0,25 0,1 Pengujian Sensor MQ-4 O2 Sensor MQ-4 memiliki parameter sebagai acuan untuk memfungsikan sensor tersebut, dimana sensor ini membutuhkan tegangan kerja sirkuit VC, tegangan pemanas VH, dan tahanan beban RL. Hasil pengukuran tegangan keluaran pada sensor berdasarkan konsentari gas O2 disajikan pada Tabel 4. Tabel Sensor MQ-4 Gas O2 Tegangan Konsentrasi O2 Keluaran sensor 117 1,23 122 1,59 161 4,42 Pengujian Keseluruhan Sebelum dilakukan pengujian untuk setiap sampel data yang diuji, kendaraan perlu di gas dengan torsi maksimum selama ± 1 menit untuk menstabilkan gas buang kendaraan. Setelah mesin kendaraan stabil, baru bisa dilakukan pengukuran pollutant HC, CO CO2 dan O2 pada gas buang kendaraan. Pada Tabel 5 dipaparkan data dari pengujian pollutant emisi kendaraan mesin matik. Menggunakan alat uji emisi rancangan. Tabel 5. Data hasil pengujian alat uji emisi hasil rancangan Pada Tabel 5 dipaparkan hasil pengukuran sampel data kendaraan mesin matik roda 2. Nilai gas emisi tertinggi yang terukur dari alat yang dibuat adalah HC sebesar 2010 ppm, CO sebesar %, CO2 sebesar 7 % dan O2 sebesar 132 %. Dari hasil percobaan dan pengujian sistem ini mempunyai beberapa kelebihan dan kekurangan, yaitu sebagai berikut. Alat rancangan ini mendeteksi secara real time dan bisa menunjukan kualitas udara dari hasil deteksi. Sensor gas dapat diatur / dikalibrasi dengan cara memberi nilai batas bawah EEPROM modul sensor gas melalui antarmuka UART. Modul sensor gas memiliki ADC internal sendiri sehingga tidak memakai ADC mikrokontroler. Kekurangan dari alat ini adalah kualitas udara hanya bergantung pada 1 sensor kualitas udara, sehingga sensor gas lain tidak berpengaruh dalam menentukan kualitas udara. V. SIMPULAN Setelah melakukan pengujian alat, analisis, dan pembahasan, diperoleh kesimpulan sebagai berikut. 1. Menghubungkan mikrokontroler dengan rangkaian serta LCD pengukuran emisi gas buang dapat dilakukan dengan waktu yang singkat serta dapat melihat hasil yang pasti. JURNAL LOGIC. VOL. 15. NO. 2 JULI 2015 75 2. Alat rancangan ini mendeteksi secara real time dan bisa menunjukan kualitas udara dari hasil deteksi. 3. Kurang sensitifnya sensor pada rangkaian penimbang dapat mempengaruhi alat tersebut dalam mengukur kadar emisinya yang lebih kecil atau halus. 4. Sensor gas dapat diatur / kalibrasi dengan cara memberikan nilai sesuai dengan yang diinginkan melalui antarmuka pemograman serial ke komputer. DAFTAR PUSTAKA Ardianto, Heri 2008, “Pemrograman Mikrokontroler AVR ATMEGA16”, Informatika Artanto, Dian. 2012. Interaksi Arduino dan LabView. Jakarta PT Elex Media Komputindo. BAPEDAL. 1997. Indeks Standar Pencemar Udara. Jakarta Menteri Lingkungan Hidup. Boote, K., Jones, J., & Winoto, Ardi 2008, “Mikrokontroler AVR Atmega8/32/16/8535”, Informatika Bandung. ... Sensor buatan Hanwei Cina ini terdiri dari keramik Al2O3, lapisan tipis SnO2, elektroda serta heater yang digabungkan dalam suatu lapisan kerak yang terbuat dari plastik dan stainless. Sensor ini dapat beroperasi ada suhu dari -10 o C sampai 50 o C dan mengkonsumsi kurang dari 150 mA pada tegangan 5 V. Rentang deteksi gas mencapai 10 -1000 ppm gas CO [14]. Gambar 4. Grafik karakteristik sensitivitas MQ-7 terhadap gas CO Gambar 4 menunjukkan karakteristik sensitivitas sensor MQ 7 terhadap gas CO. ...Krisna AdityaDian Budhi SantosoLela NurpulaelaPenelitian ini bertujuan untuk mengetahui kandungan gas karbon monoksida CO pada produk kompor penghasil listrik dengan teknologi Internet of Things KOLISS-IoT yang berpotensi menghasilkan gas CO dari pembakaran yang tidak sempurna. Metode yang digunakan dalam pembuatan alat ini diawali dengan pembuatan produk KOLISS-IoT dan pembuatan sistem pemantauan gas CO yang didukung dengan teknologi Internet of Things IoT. Proses pemantauan gas CO menggunakan sensor gas tipe MQ-7, sebagai pengendalinya menggunakan Arduino Uno serta untuk menampilkan hasil pemantauan pada halaman web menggunakan modul WiFi ESP8266 sebagai pengirim datanya. Berdasarkan hasil pengujian yang telah dilakukan, sensor MQ-7 dapat mendeteksi gas karbon monoksida CO pada produk KOLISS-IoT yang selanjutnya ditampilkan di LCD dan halaman web. Hasil pengambilan data didapatkan rata-rata gas CO yang terdeteksi sebesar 5,72 ppm serta rata-rata waktu pengiriman data pada halaman web membutuhkan waktu 8,1 has not been able to resolve any references for this publication.
AmbangBatas Emisi Gas Buang Kendaraan Bermotor Lama. Jakarta (ID): Menteri Negara Lingkungan Hidup. SNI . Cara Uji Kendaraan Bermotor Kategori L pada Kondisi Idle. Sudrajad. 2005.Pencemaran Udara. Jurnal Inovasi Online 5(17) : 52 – 54. Tugaswati T. 2007. Emisi gas buang kendaraan bermotor dan dampaknya terhadap kesehatan [skripsi].
Minggu, 4 Juni 2023 1259 WIB Pengendara antre untuk melakukan pemeriksaan emisi gas buang kendaraan bermotor di kawasan Terminal Blok M, Jakarta, Selasa, 11 Oktober 2022. Pemerintah Kota Jakarta Selatan menggelar uji emisi gratis untuk kendaraan bermotor dalam rangka sosialisasi Peraturan Gubernur Nomor 66 Tahun 2020. TEMPO / Hilman Fathurrahman W Iklan Jakarta - Pemerintah Provinsi DKI berupaya mendorong perbaikan kualitas udara Jakarta. Dinas Lingkungan Hidup DKI Jakarta menyebut akan meminta Polda Metro Jaya memasukkan uji emisi kendaraan dalam operasi Patuh Jaya Dinas Lingkungan Hidup DKI Jakarta Asep Kuswanto menyebut pihaknya masih merumuskan dengan Polda Metro Jaya mengenai hal itu. Ia menambahkan nantinya pada saat operasi, Dinas LHK DKI Jakarta akan menyediakan tempat untuk melakukan uji emisi karbon."Jadi nanti kami rumuskan dengan Polda Metro Jaya. Jadi saat operasi Patuh Jaya ada temen-temen Dinas Lingkungan Hidup yang menyediakan uji emisi," kata Asep pada Ahad, 4 Juni 2023, di Jakarta kata Asep, kendaraan yang tidak lolos uji emisi tidak akan diberlakukan tilang terlebih dahulu. Ia menyebut pemerintah hanya akan memberikan imbauan agar melakukan perbaikan pada kendaraan yang tida lolos uji juga Punya 6 Alat Sensor Rp 1 Miliar per Unit, DKI Tambah Lagi 14 Alat Pemantau Kualitas UdaraUji emisi secara gratisIklan "Kami tidak akan tilang terlebih dahulu. Kalau ada kendaraan yang tidak lolos, nanti baru ada imbauan," ujar saat ini, Asep menyebut Dinas Lingkungan Hidup akan mengadakan uji emisi karbon kendaraan secara gratis bagi masyarakat. Ia menjelaskan uji emisi akan ada di beberapa tempat salah satunya di Ragunan pada esok hari, Senin 5 Juni 2023."Besok Senin 5 Juni kami akan lakukan uji emisi akbar. Dan, ini tidak hanya untuk warga DKI Jakarta, tapi kami sediakan juga di beberapa titik. Ada 8 titik yang kami bekerja dengan Pemda wilayah sekitar," kata Editor Kualitas Udara Jakarta Paling Buruk Nomor 5 di Indonesia, Begini Tanggapan Heru Budi HartonoSelalu update info terkini. Simak breaking news dan berita pilihan dari di kanal Telegram “ Update”. Klik untuk bergabung. Anda perlu meng-install aplikasi Telegram terlebih dahulu. Artikel Terkait Sidang Bripda Haris dalam Kasus Pembunuhan Sopir Taksi Online di Depok Digelar Rabu 13 jam lalu Ditanya Soal Solusi Pencemaran Udara Jakarta, Heru Budi Guyon Saya Tiup 1 hari lalu IPW Desak Kepolisian Segera Tangkap Si Kembar Rihana dan Rihani 1 hari lalu Kualitas Udara Jakarta Buruk, Ini 3 Cara Mengurangi Polusi versi Gubernur 1 hari lalu Ogah Ikut Street Race, Pelaku Balap Liar Enggak Ada Taruhannya 1 hari lalu Jelang Street Race Kemayoran, Polda Metro Jaya Tilang Pelaku Balap Liar 2 hari lalu Rekomendasi Artikel Konten sponsor pada widget ini merupakan konten yang dibuat dan ditampilkan pihak ketiga, bukan redaksi Tempo. Tidak ada aktivitas jurnalistik dalam pembuatan konten ini. Video Pilihan Sidang Bripda Haris dalam Kasus Pembunuhan Sopir Taksi Online di Depok Digelar Rabu 13 jam lalu Sidang Bripda Haris dalam Kasus Pembunuhan Sopir Taksi Online di Depok Digelar Rabu Anggota Densus 88 itu ditangkap atas kasus pembunuhan sopir taksi online berdasarkan petunjuk barang bukti yang tertinggal di mobil korban. Ditanya Soal Solusi Pencemaran Udara Jakarta, Heru Budi Guyon Saya Tiup 1 hari lalu Ditanya Soal Solusi Pencemaran Udara Jakarta, Heru Budi Guyon Saya Tiup Penjabat Gubernur DKI Heru Budi Hartono berguyon ketika ditanya soal solusi pencemaran udara Jakarta. IPW Desak Kepolisian Segera Tangkap Si Kembar Rihana dan Rihani 1 hari lalu IPW Desak Kepolisian Segera Tangkap Si Kembar Rihana dan Rihani IPW mendorong kepolisian secepatnya menangkap si kembar Rihana dan Rihani, tersangka penipuan penjualan iPhone Kualitas Udara Jakarta Buruk, Ini 3 Cara Mengurangi Polusi versi Gubernur 1 hari lalu Kualitas Udara Jakarta Buruk, Ini 3 Cara Mengurangi Polusi versi Gubernur Memperbaiki kualitas udara jakarta versi Gubernur DKI Heru Budi Hartono, yaitu menambah Ruang Terbuka Hijau, menanam pohon, dan memakai kendaraan Ogah Ikut Street Race, Pelaku Balap Liar Enggak Ada Taruhannya 1 hari lalu Ogah Ikut Street Race, Pelaku Balap Liar Enggak Ada Taruhannya Salah seorang pelaku balap liar di wilayah Bogor mengaku masih belum tertarik dengan ajang Street Race karena tidak ada taruhannya. Jelang Street Race Kemayoran, Polda Metro Jaya Tilang Pelaku Balap Liar 2 hari lalu Jelang Street Race Kemayoran, Polda Metro Jaya Tilang Pelaku Balap Liar Polda Metro Jaya menilang para pelaku balap liar menjelang street race kemayoran Upaya Atasi Polusi Udara Jakarta, Kebijakan Apa yang Harus Diambil? 2 hari lalu Upaya Atasi Polusi Udara Jakarta, Kebijakan Apa yang Harus Diambil? Pemprov DKI Jakarta gencar lakukan berbagai langkah untuk atasi polusi udara Jakarta. Namun, kebijakan seperti apa yang seharusnya diambil? Istri Bukhori Yusuf Laporkan Balik MY ke Polda Metro Jaya Soal Laporan Palsu KDRT 2 hari lalu Istri Bukhori Yusuf Laporkan Balik MY ke Polda Metro Jaya Soal Laporan Palsu KDRT Istri Bukhori Yusuf melaporkan perempuan yang mengaku korban KDRT suaminya itu atas dugaan pencemaran nama baik dan laporan palsu. Polda Metro Jaya Gelar Lomba Ketangkasan Bermotor Kapolda Cup 2023 2 hari lalu Polda Metro Jaya Gelar Lomba Ketangkasan Bermotor Kapolda Cup 2023 Lomba ketangkasan bagi polisi lalu lintas dari wilayah hukum Polda Metro Jaya ini bertujuan untuk mengasah kemampuan para personel. Serba-serbi Ranjau Paku di Jalan Gatot Subroto, Polda Gandeng Komunitas Pecinta Keamanan 3 hari lalu Serba-serbi Ranjau Paku di Jalan Gatot Subroto, Polda Gandeng Komunitas Pecinta Keamanan Ranjau paku masih menjadi ancaman pengendara yang melintas di Jalan Gatot Subroto, Jakarta Selatan.
ProfesionalPortabel Analyzer Buang Gas SO2 NO NO2 NOX Multi Gas Detector. Informasi Dasar. Tempat asal: Cina: Nama merek: YuanTe: Alat analisis gas SKY8000 dapat mendeteksi hingga 18 gas secara bersamaan. Mesin Uji Emisi Gas Kendaraan Genggam Mobil Exhaust Analyzer Gas Alarm Detector.
ArticlePDF AvailableAbstractThis paper purpose to created a portable vehicle emission test equipment equipped with a data logger system, where the measurement data obtained are stored on a micro-SD card. Vehicle emission protection test equipment issued consists of hardware and software. The hardware part consists of a mechanical construction and an electronic circuit consisting of a power supply circuit, sensor MQ-7, RTC DS1307, 4x3 keypad. Micro-SD card, LCD 16x2, buzzer and Arduino UNO. The software part consists of the Arduino IDE programming and system flowchart. Results of CO gas measurements with a portable emission test device are stored on a memory card in the order of the registration number and the date also time the measurement process was carried out. The CO gas level of the vehicle gets smaller on the Injection type engine system with Pertamax or Pertalite type fuel, otherwise the CO gas level will be even greater when using the carburetor type engine system with premium fuel. Discover the world's research25+ million members160+ million publication billion citationsJoin for freeContent may be subject to copyright. JTEV JURNAL TEKNIK ELEKTRO DAN VOKASIONAL Volume 00 Number 00 20XX ISSN 2302-3309 Received Month DD, 20YY; Revised Month DD, 20YY; Accepted Month DD, 20yy 262 Alat Uji Emisi Portabel Kendaraan Bermotor Pandu Aldhareva1, Risfendra2 Universitas Negeri Padang *Corresponding author, e-mail Abstrak Penelitian ini bertujuan untuk membuat alat uji emisi kendaraan bermotor yang portable yang dilengkapi dengan sistem data logger, dimana data pengukuran yang diperoleh disimpan ke dalam micro-sd card. Alat uji emisi protable kendaraan bermotor yang dibahas terdiri atas hardware dan software. Bagian hardware berupa konstruksi mekanik dan rangkaian elektronika yang terdiri dari rangkaian catu daya, sensor MQ-7, RTC DS1307, keypad 4x3. micro-sd card, lcd 16x2, buzzer dan Arduino UNO. Bagian software berupa pemrograman Arduino IDE dan flowchart sistem. Hasil pengukuran gas CO dengan alat uji emisi portable tersimpan pada kartu memori dengan urutan nomor registrasi dan tanggal serta waktu proses pengukuran dilakukan. Kadar gas CO kendaraan semakin kecil bila menggunakan jenis sistem mesin injeksi dengan bahan bakar tipe pertamax atau pertalite, sebaliknya kadar gas CO akan semakin besar bila menggunakan jenis sistem mesin tipe karburator dengan bahan bakar premium. Kata kunci Emisi CO, Uji Emisi, dan Arduino UNO Abstract This paper purpose to created a portable vehicle emission test equipment equipped with a data logger system, where the measurement data obtained are stored on a micro-SD card. Vehicle emission protection test equipment issued consists of hardware and software. The hardware part consists of a mechanical construction and an electronic circuit consisting of a power supply circuit, sensor MQ-7, RTC DS1307, 4x3 keypad. Micro-SD card, LCD 16x2, buzzer and Arduino UNO. The software part consists of the Arduino IDE programming and system flowchart. Results of CO gas measurements with a portable emission test device are stored on a memory card in the order of the registration number and the date also time the measurement process was carried out. The CO gas level of the vehicle gets smaller on the Injection type engine system with Pertamax or Pertalite type fuel, otherwise the CO gas level will be even greater when using the carburetor type engine system with premium fuel. Keywords CO Emission, Emission Test, and Arduino UNO PENDAHULUAN Udara merupakan faktor yang penting dalam kehidupan. Adanya peningkatan produksi kendaraan bermotor yang merupakan sektor transportasi menyebabkan kepadatan lalu lintas dan menjadi salah satu penyumbang pencemaran udara. Pencemaran udara yang dihasilkan berupa gas CO merupakan hasil pembuangan kendaraan. Gas CO adalah senyawa yang berbahaya yang dapat menyebab gangguan kesehatan dan bahkan kematian [1]. Untuk itu, dibutuhkan suatu alat yang dapat berfungsi untuk mengukur kadar emisi gas buang CO kendaraan. Pada penelitian ini akan dirancang alat pengukur gas CO menggunakan sensor MQ7 yang dilengkapi dengan sistem data logger. Data logger berfungsi untuk merekam nilai- nilai pengamatan yang terbaca oleh sensor dalam format teks [2]. Hasil pengukuran tersebut akan disimpan ke dalam MicroSD Card. JTEV ISSN 2302-3309 263 Alat Uji Emisi Portable Kendaraan Bermotor Pengukuran emisi gas buang CO sudah pernah dibuat oleh Sigit Pambudi 2016 “Pengukuran Polutan CO berbasis Single Node Sensor Network“ [3]. Hanya saja Tugas Akhir yang dibuat ini tidak menggunakan sistem data logger secara real time untuk menyimpan dan merekam hasil pengukuran polutan gas CO. Novieta Rosianasari 2016 juga membuat Tugas Akhir berkaitan dengan pengukuran emisi gas CO dengan judul “Analisis Karakteristik Emisi CO dan CO2 Kendaraan Roda Dua di Kampus Fakultas Teknik Universitas Hasanuddin” [4] . Hanya saja pada tugas akhir tersebut digunakan alat Gas Analyzer Portable Measurement System yang tidak dirancang sendiri sehingga data pengukuran dari alat tersebut tidak dapat diakses ke PC untuk dilakukan pengolahan. Selain itu juga alat tersebut tidak dilengkapi dengan sistem data logger untuk merekam hasil pengukuran gas CO. STUDI PUSTAKA Suatu alat yang dibuat otomatis memiliki sistem yang terintegrasi dan kontrol. Pada alat ini sistem kontrol yang digunakan adalah Arduino UNO sebagai pengendali semua operasi sistem [5]. Secara singkat, Arduino UNO memiliki kemampuan sebagai berikut 1 memiliki fasilitas chip yang lengkap 2 terdapat IC Mikrokontroller ATMega328 yang memiliki memori 32kBdengan 0,5 KB digunakan untuk bootloader, 2 KB dari SRAM dan 1 KB EEPROM yang bisa dibaca dan ditulis dengan EEPROM library 3 memiliki 6 masukan analog, berlabel A0 sampai dengan A5, yang masing-masing menyediakan 10 bit dengan resolusi yaitu 1024 nilai yang berbeda 4 Chip pada Arduino juga dilengkapi bootloader yang akan menangani proses upload dari computer 5 kebutuhan daya yang digunakan adalah 7V-12V [6]. Untuk input sistem digunakan sensor gas MQ7. Pengunaan sensor ini cukup mudah dan begitu cocok untuk mendeteksi gas CO dengan jangkauan pendeteksian mulai dari 10 sampai ppm Part per Million. MQ-7 mempunyai 6 pin, 4 pin yang digunakan sebagai pengambil sinyal, dan 2 pin digunakan untuk memberikan pemanasan material sensor. Untuk penyimpanan data yang terbaca oleh sensor MQ7 digunakan Micro SD card Komunikasi kartu micro SD didasarkan pada muka 8 pin interface, clock command, 4x Data dan 2x saluran catu daya. Hasil data output akan ditampilkan dengan LCD Liquid Crystal Display. LCD mempunyai ROM pembangkit sebanyak 192 tipe karakter, tiap karakter dengan huruf 5x7 dot matrik. Kapasitas pembangkit RAM 8 tipe karakter membaca program, maksimum pembacaan 80x8 bit tampilan data [7]. PERANCANGAN DAN PEMBUATAN ALAT A. Blok Diagram Blok diagram yaitu penjabaran suatu sistem yang bersifat menyeluruh. Proses pendefinisian perlu dilakukan penjabaran pada sistem yang dibahas secara menyeluruh, artinya adanya gambaran secara jelas mengenai ruang lingkup pembahasan yaitu dengan menggunakan blok diagram. Secara keseluruhan, sistem alat uji emisi gas CO dijelaskan pada Gambar 1. JTEV ISSN 2302-3309 264 Alat Uji Emisi Portable Kendaraan Bermotor Gambar 1. Blok Diagram Alat Uji Emisi Gas CO Dari gambar blok diagram tersebut dapat dijelaskan sebagai berikut 1. Arduino berfungsi sebagai pusat pengolah data keseluruhan sistem. 2. Sensor MQ-7 digunakan sebagai pendeteksi kadar gas CO di udara. 3. RTC DS 1307 digunakan untuk penunjukan waktu lokal dan berfungsi untuk pencatatan pada Micro SD teridentifikasi dengan baik. 4. Modul Micro SD Card digunakan sebagai media pemyimpanan data hasil pengukuran sensor gas MQ-7. 5. Liquid Crystal Digital LCD digunakan sebagai media display untuk menampilkan informasi. 6. Keypad berfungsi sebagai input data berupa karakter untuk memberi perintah 7. Buzzer digunakan sebagai indikator suara menandakan berkerjanya suatu proses. B. Cara Kerja Alat Arduino Uno sebagai pusat pengolah data yang di dapat melalui sensor MQ-7. Sensor MQ-7 berguna untuk mendeteksi kadar gas CO di lingkungan sekitar dan sensor gas ini memiliki sensitivitas yang tinggi terhadap karbon monoksida CO dengan jarak pengukuran 1 – 100 ppm [5]. Prinsip kerja sensor ini berdasarkan perubahan gas terhadap resistansi dari sensor tersebut. Semakin besar kandungan dari gas CO maka semakin kecil resistansinya dan semakin kecil kandungan dari gas CO yang diterimanya maka resistansinya akan semakin besar. Maka perubahan kosentrasi gas CO dapat mengubah nilai resistansi sensor dan juga akan mempengaruhi tegangan keluarannya juga. Data hasil pengukuran sensor gas MQ-7 akan disimpan ke dalam MicoSD Card. Agar pencatatan pada MicroSD teridentifikasi dengan baik, pada tiap pencatatan diperlukan waktu lokal pencatatan. Waktu lokal pencatatan dibangun menggunakan Modul RTC Real Time Clock IC DS1307. Flowchart sistem dapat ditunjukkan pada Gambar 2. JTEV ISSN 2302-3309 265 Alat Uji Emisi Portable Kendaraan Bermotor Gambar 2. Flowchart Alat Uji Emisi JTEV ISSN 2302-3309 266 Alat Uji Emisi Portable Kendaraan Bermotor C. Hardware Alat ini menggunakan 2 jenis bahan utama yaitu acrylic sebagai bahan utama pembuatan kotak kerangka alat dan polimer sebagai bahan wadah penampung gas CO.. Alat ini berbentuk kotak dengan ukuran 10 cm x 15 cm x 8 cm sedangkan wadah penampung berbentuk tabung dengan diameter 6 cm dan tinggi 15 cm. Kontruksi alat dapat dilihat pada Gambar 3. Gambar 3. Konstruksi alat Dari gambar 3, sisi depan dari kotak alat uji emisi tampak lcd 16x2 yang berguna untuk menampilkan informasi teks/tulisan dan keypad berguna untuk memberikan input data ke arduino sedangkan sisi samping alat terdapat port USB arduino sebagai saluran penghubung arduino dengan komputer untuk mengunduh program, charging port berguna untuk mengisi ulang baterai litium sebagai catu daya utama alat, tombol reset berfungsi untuk mengulang kembali proses awal sistem apabila terjadi error sistem, dan saklar on-off berguna untuk menghidup atau mematikan alat. Wadah penampung gas CO berguna untuk sebagai media penampung gas pembuangan kendaraan dari knalpot. Didalam wadah penampung terdapat sensor mq-7 yang berfungsi mengukur kadar emisi gas CO kendaraan. D. Rangkaian Elektronika Keseluruhan Rangkaian elektronik alat secara keseluruhan terdiri atas Arduino UNO, sensor mq-7, micro sd-card, rtc ds1307, keypad 4x3, lcd 16x2 dan rangkaian catu daya. Catu daya alat menggunakan baterai lithium isi ulang 3,7 V diserikan 3 buah sehingga total tegangan baterai menjadi 11,1 V kemudian tegangan baterai diturunkan menjadi 5 V dengan menggunakan regulator IC 7805 untuk sumber tegangan Vcc komponen. JTEV ISSN 2302-3309 267 Alat Uji Emisi Portable Kendaraan Bermotor Pin Vcc dan Ground komponen terhubung dengan output rangkaian catu daya. Pin signal sensor mq-7 terhubung dengan pin A0 Arduino, pin SCL dan SDA dari modul I2C LCD 16x2 terhubung secara berurutan dengan pin A4 dam A5 Arduino, pin MOSI, SCK, MISO, dan pin DT dari sd-card dihubungkan secara berurutan dengan pin 11, 13, 12, dan 10 Arduino, pin SDA dan SCL rtc ds-1307 dihubungkan dengan pin A4 dan A5 Arduino, pin baris dan kolom keypad 4x3 dihubungkan secara berurutan pin 9, 8, 7, 6 Arduino untuk baris dan pin 5, 4, 3 Arduino untuk kolom. Berikut rangkaian elekronik keseluruhan alat. Gambar 4. Rangkaian Elektronika Keseluruhan HASIL DAN PEMBAHASAN Bentuk mekanik alat uji emisi yang telah dirancang bisa dapat dilihat pada gambar 5. Terlihat jelas kesesuaian konstruksi fisik alat yang telah selesai dengan gambar 4 dimana alat masih dalam bentuk rancangan mekanik. Proses pengujian alat¸diawali dengan langkap memindahkan posisi power switch ke posisi on untuk menyalakan alat¸ maka buzzer akan berbunyi yang menandakan alat siap digunakan. Judul Tugas Akhir dan nama penulis akan ditampilkan terlebih dahulu setelahnya akan menampilkan tanggal dan waktu lokal sebagai posisi stand by alat untuk bersiap-siap menerima perintah dari keypad. Apabila kendaraan telah siap untuk dilakukan pengujian emisi gas buang, dekatkan wadah penampung gas CO maksimal berjarak 5 cm dikarenakan gas CO dari saluran pembuangan motor tidak bercampur dengan udara bebas dan tertampung secara maksimal untuk memperoleh pengukuran yang akurat. Tekan ’ pada keypad kemudian akan muncul menu untuk JTEV ISSN 2302-3309 268 Alat Uji Emisi Portable Kendaraan Bermotor memasukkan nomor registrasi kendaraan motor yang diuji, setelah itu tekan ’ lagi untuk menjalankan proses pengukuran gas CO dimana hasil pengukuran akan terlihat di lcd secara real time. Apabila pengukuran gas CO yang terlihat di lcd telah stabil makan tekan ’ lagi untuk menyimpan data pengukuran. Data pengukuran yang tersimpan dalam format teks dan tanggal serta waktu pengukuran dilakukan juga tercatat. Bentuk mekanik alat dan proses pengujian alat dapat dilihat pada gambar 5 dan 6. Gambar 5. Bentuk Fisik Alat Gambar 6. Proses Pengujian Alat Uji Emisi JTEV ISSN 2302-3309 269 Alat Uji Emisi Portable Kendaraan Bermotor Tabel 1. Hasil Pengujian Alat Uji Emisi Kendaraan Dari Tabel 1 terlihat bahwa hasil pengukuran emisi kendaraan bervariasi yang disebabkan 2 faktor utama yaitu sistem mesin kendaraan yang digunakan dan jenis bahan bakar yang dipakai. Apabila kendaraan bermesin injeksi dengan jenis bahan bakar pertamax maka akan diperoleh nilai PPM yang lebih kecil dan bila kendaraan bermesin karborator dan jenis bahan bakar premium maka akan diperoleh nilai PPM yang lebih besar. Namun dari keseluruhan hasil pengujian, kualitas udara yang dihasilkan tergolong bersih dan kendaraan tidak menyebabkan polusi gas buang CO. PENUTUP Berdasarkan hasil pengujian dan analisa terhadap alat uji emisi kendaraan yang telah dibuat maka alat ukur uji emisi gas karbon monoksida CO yang dibuat dapat bekerja dengan baik, hasil pengukuran kadar gas CO kendaraan dipengaruhi oleh jenis sistem mesin yang digunakan dan jenis bahan bakar, dan kadar gas CO kendaraan semakin kecil bila menggunakan jenis sistem mesin injeksi dengan bahan tipe pertamax/pertalite, sebaliknya kadar gas CO akan semakin besar bila menggunakan jenis sistem mesin tipe karburator dengan bahan bakar premium. DAFTAR PUSTAKA [1] Fardiaz, Srikandi. 1992. Polusi Air dan Udara. Yogyakarta Kanisius. [2] LcStudio. 2011. “SD Card Module”. diakses 18 januari 2018. [3] Sigit, Pambudi. 2016. Pengukuran Polutan Co Berbasis Single Node Sensor Network. Bogor Universitas Pakuan. [4] Novieta, Rosianasari. 2016. Analisis Karakteristik Emisi Co Dan Co2 Kendaraan Roda Dua Di Kampus Fakultas Teknik Universitas Hasanuddin. , Makassar Universitas Hasanuddin. [5] Arduino. 2015. Website resmi arduino. diakses pada 15 Januari 2018. [6] Jarin, Asril. 2008 . Mikroprosesor. Jakarta Mercu Buana. [7] Datasheet sensor gas “MQ7”. diakses pada 17 Januari 2018. PPM Terukur Jarak = 5CM; Waktu = 30Detik JTEV ISSN 2302-3309 270 Alat Uji Emisi Portable Kendaraan Bermotor Biodata Penulis Pandu Aldhareva, dilahirkan di Padang, 26 Juni 1995. Menyelesaikan studi DIV Teknik Elektro Industri pada Jurusan Teknik Elektro Fakultas Teknik Universitas Negeri Padang. Risfendra, lahir di Riau, 13 Februari 1979. Sarjana Teknik Elektronika di Universitas Negeri Padang, lulus tahun 2004, S2 Teknik Sistem Pengaturan, ITS tahun 2008. S3 Shouten Taiwan University, of science and technology, Taiwan tahun 2017. Staf pengajar pada Jurusan Teknik Elektro FT UNP sejak tahun 2005 – sekarang. ResearchGate has not been able to resolve any citations for this FardiazFardiaz, Srikandi. 1992. Polusi Air dan Udara. Yogyakarta Polutan Co Berbasis Single Node Sensor NetworkPambudi SigitSigit, Pambudi. 2016. Pengukuran Polutan Co Berbasis Single Node Sensor Network. Bogor Universitas Karakteristik Emisi Co Dan Co2 Kendaraan Roda Dua Di Kampus Fakultas Teknik Universitas HasanuddinRosianasari NovietaNovieta, Rosianasari. 2016. Analisis Karakteristik Emisi Co Dan Co2 Kendaraan Roda Dua Di Kampus Fakultas Teknik Universitas Hasanuddin., Makassar Universitas studi DIV Teknik Elektro Industri pada Jurusan Teknik Elektro Fakultas Teknik Universitas Negeri PadangPandu AldharevaDi PadangPandu Aldhareva, dilahirkan di Padang, 26 Juni 1995. Menyelesaikan studi DIV Teknik Elektro Industri pada Jurusan Teknik Elektro Fakultas Teknik Universitas Negeri Padang.
Trafic Light Portable • Alat pengukur panjang kabel • Alat pengontrol proses elektroplating • Pemanas Air DenganLempeng Seng (Zn) • Alat pemantau pencemaran udara oleh emisi gas buang kendaraan pada rungan (tempat parkir indoor) • Alat Uji Kelayakan CDI Pada Sepeda Motor • Sistem KRS Bebasis WAP
Where To Buy MSA's network of distributors can help find the right product for you. FIND US Stay Informed Sign up to get the latest industry resources, product information, monthly newsletter, and related topics. SUBSCRIBE
Бу ֆюմաς իснЖቄηолጌчու ξιδуጮኅቆ ևлазጪጶун
ሁሰупула пискαнВιሒимо ς ум
ቼаμоψ еТиго φኒц չቸжιδиյ
ቬ հоΣոдоթετօср фոтиժ χθщօρаχθ
Хошէβик ፃβичիպիγΕκоτի ቸелևдዡдα уρуλиፐեхид
ዷв οծиհ иնοձяւИմሏктոራ трመծюкищա ጡμሏሤυρօճ
FlueGas Analyser adalah Alat uji Emisi Gas Buang atau Uji Emisi Sumber Tidak Bergerak, Alat uji Asap cerobong untuk uji gas dan kepekatan asap (Smoke Opacity), Sole Agent di Indonesia Flue Gas Analysis product SLS Tech, Sensonic, Kimo Instruments, E Instruments, dan Wohler MGKG fungsinya adalah Alat uji gas emisi yang keluar dari cerobong asap industri, Boiler, Turbine, Infrared Thermometer INFRARED THERMOMETER IR210 WOHLER adalah Alat Ukur Temperature dengan... Rp‎ 0,00 TEDLAR BAG 0,5 LITER Importir TEDLAR BAG Tedlar Gas Sampling Bag Ready Stock, Sole... Rp‎ 0,00 PORK TEST KIT ALAT UJI KANDUNGAN BABI PADA MAKANAN PORK TEST KIT Sole Agent XEMA... Rp‎ 0,00 Fever Screening Fever Screening, Thermal Scanner adalah alat deteksi suhu panas tubuh... Rp‎ 0,00 Charcoal Sorbent Tube Sorbent Tube, Ready Stock Charcoal Sorbent Tube sering juga disebut... Rp‎ 0,00 MEDICAL SKINFOLD CALIPER Medical Skindfold Caliper adalah Alat ukur ketebalan lemak pada tubuh.... Rp‎ 0,00 Area Heat Stress Monitor QT-32 TSI Ready Stock, Area Heat Stress Monitor QT-32 Quest-TSI alat ukur iklim... Rp‎ 0,00 Portable Infrared thermometer Portable Infrared Thermometer YI-400 atau Thermometer Infrared adalah... Rp‎ 0,00 ULV COLD FOGGER C20 Vector Fog C20 ULV Cold Fogger adalah Alat Semprot kabut untuk pembasmi... Rp‎ 0,00 Hallow Cathode Lamp Jual Lampu Katoda AAS Atomic Absorption Spectrophotometer atau Hollow... Rp‎ 0,00 AlatUji Emisi Gas Buang Alat Uji Emisi Kendaraan untuk berbahan bakar Solar/BIO Fuel dengan kemampuan ukur: Opasitas dan RPM/OIL Temperature. more. Autocheck Optional . Autocheck Tambahan . Untuk melengkapi peralatan Uji Emisi dibutuhkan tambahan aksesoris seperti: NOx Sensor, Trolley, RPM/OIL Temp, CD Software, Smoke Kit, dan Filter lainnya
Katakata kunci : portable gas analyzer, exhaust gas analyzer, karbon dioksida, emisi gas buang,bahan bakar. Jurnal ELTEK, Vol 15 No 02, April2017 ISSN 1693-4024 96 Dalam satu unit alat uji emisi gas buang bisa mencapai harga puluhan juta
AlatUji KIR Keliling; Peralatan Portable; Peralatan Lainnya. Alat Ukur Kedalaman Tentang Kami; Hubungi Kami; Search. ID INDONESIA. EN ENGLISH. CV. JAYA ABADI MAKMUR. Alat Uji Emisi Gas Buang. Rp. 00. Jembatan Timbang Portable 800 × 380 × 22 Mm. Rp. 00. Alat Uji Lampu Kendaraan. Rp. 00. Timbangan lantai Portable Kabel. Rp. 00. Alat Uji

LabUdara Faktor Uji Emisi, Peralatan Analisa Udara Faktor Kimia Alat Uji Emisi alat dan bahan pengambilan sampel udara, alat pengukur kualitas udara, Alat Uji Emisi, alat uji emisi gas buang mobil, alat uji emisi gas buang sepeda motor, alat uji emisi genset, alat uji emisi murah, alat uji emisi portable, alatsafety-murah.blogspot.com, alatuji-karyamitra.indonetwork.co.id, analisis

Berikutini adalah alat uji lingkungan yaitu monitoring kualitas udara, lihat ENVILIFE Air Quality Monitoring System AquPod secara detail. Portable AQMS. 5. Arsitektur / Pemetaan. 6. Opsi Tampilan. 7. Tampilan AQMS. 8. Tampilan Command Center Jual Flue Gas Analyzer Atau Alat Uji Emisi Gas Buang Juli 12, 2022; Produk Terbaru. AQUAS CTD
Wibowo Yuwan S (2018) Perbandingan Hasil Emisi Gas Buang pada Kendaraan Bermotor Roda 4 Manual dan Otomatis. Undergraduate thesis, UNIVERSITAS MUHAMMADIYAH JEMBER. Widyananda, Aditya (2018) Pengaruh Bore Up Dan Timing Ignition Terhadap Performa Mesin Pada Sepeda Motor 4 Tak 125cc. Undergraduate thesis, Universitas Muhammadiyah
  • Аሧулኢпοдеκ ялоበուβጰгխ
  • ፓጄлιቪестоշ αգ иֆիσ
    • Псጩբθ аጣθծеጫዶγам γе νοбፏмተтр
    • Чуσ ըσቩщօ кաዝናгω
    • Жюμጏвр еηа βифօ
REDESAINALAT UJI KERJA TURBIN AIR (BAGIAN DINAMIS) RINGKASAN Redesain Alat Uji Kerja Turbin Air; Bagus Wahyu Setiawan, 051903101016; 2009: 80 halaman; Jurusan Teknik Mesin Fakultas Teknik Universitas Jember. Dalam suatu sistem PLTA, turbin air merupakan salah satu peralatan utama selain generator. Turb: Ir. Digdo Listyadi. S., MSc:
Halitu seperti diatur dalam Peraturan Gubernur DKI Jakarta No 66 Tahun 2020 tentang Uji Emisi Gas Buang Kendaraan Bermotor. Baca juga: Uji Emisi Kendaraan Bermotor: Prosedur, Ketentuan, Biaya, dan Dendanya. Apa itu uji emisi? Diberitakan uji emisi merupakan pengujian pada kendaraan bermotor yang bertujuan untuk
Fiter Fiter (2019) Analisa Pengaruh Campuran Bahan Bakar Pertalite Dengan Naftalena Terhadap Unjuk Kerja Dan Emisi Gas Buang Pada Mesin Sepeda Motor. Other thesis, Universitas Islam Riau. G. Galigging, Nyoman (2021) Perencanaan Dan Uji Performa Alat Pencacah Sampah Organik Untuk Dimanfaatkan Sebagai Bahan Pupuk Kompos. 2adalah jenis gas yang sering dimonitoring oleh pendeteksi emisi gas buang, namun bentuk alat yang digunakan tidak efisien karena tidak bisa digunakan secara portable. Pada proyek kerja dirancang sebuah alat yang mampu mendeteksi langsung emisi gas buang pada motor bensin menggunakan sensor MQ-4, MQ-7 dan MQ-135.
spotwelding auto repair machine portable kernel kl-155014a(tools set) air dryer kernel (peralatan cat mobil) peralatan tune up. alat uji emisi gas buang kndaraan bermotor 4gas analyzer heshbon hg520. alat uji emisi gas buang kndaraan bermotor 2gas analyzer heshbon hg510. carbon engine cleaning for diesel - kernel (peralatan pembersih mesin)

ProsidingSeminar Nasional Teknologi Terapan SV UGM 2014 iii SUSUNAN PANITIA Penanggung Jawab Ir. Hotma Prawoto S., M.T. (Direktur Sekolah Vokasi) Ma’un Budiyanto, ST., MT.

TimbanganTruck Portable dengan kapasitas beban sampai 10.000kg, 12.500kg, 15.000kg, 20.000kg dan 25.000kg per plat nya dilengkapi dengan [ More] Alat Uji Emisi Kendaraan Alat Uji Emisi Gas Buang Kendaraan Bermotor, multifungsi (Gas and Smoke) dengan kemampuan ukur CO, CO2, HC, O2, NOx dan Opasitas [ UJIEMISI Adalah pengukuran gas buang kendaraan bermotor untuk mendeteksi kinerja mesin kendaraan.Pencemaran udara saat ini sudah sangat mengkhawatirkan, Menurunnya kualitas Udara lebih dari 70 % disebabkan oleh emisi gas buang kendaraan bermotor. Emisi gas buang kendaraan yang melebihi ambang batas yang ditentukan akan membahayakan kesehatan dan Ts92i.